comunicato stampa

Il progetto dell’allargamento di Via Caracappa sarà finanziato. L’ufficializzazione è avvenuta qualche giorno prima della fine dell’anno attraverso la Delibera di Giunta Regionale n. 2973 del 29.12.2011 e comunicata ufficialmente qualche giorno dopo dalla Regione all’Amministrazione Comunale.

Attraverso la suddetta Delibera di Giunta, la Regione Puglia ha infatti inteso confermare le scelte sostenute in sede di programmazione degli Accordi di Programma Quadro con il Governo con le risorse della delibera Cipe 3/06.

L’importante opera pubblica, il cui costo ammonta a 3.000.000,00 €, riveste un altissimo valore strategico per la città di Mola di Bari in quanto consentirà la realizzazione di una vera e propria tangenziale cittadina.

Nel dettaglio i lavori prevedono infatti l’allargamento di via Caracappa e via Mancini sino a Largo Torre di Peppe e via Sant’Onofrio, la realizzazione del prolungamento di via Vittorio Emanuele II e via Silvio Spaventa fino a via Caracappa e la realizzazione di due rotatorie. Previsti anche interventi per lo smaltimento delle acque meteoriche (con impianto di grigliatura, di dissabbiatura e disoleazione) e un sistema di pubblica illuminazione. Il progetto prevede in definitiva interventi sul sistema della viabilità per circa 1.8 km mediante anche la realizzazione di una pista ciclabile e opere di urbanizzazione primaria.

L’approvazione del progetto definitivo di Via Caracappa è stato uno dei primi atti dell’Amministrazione Diperna nel giugno 2010 subito dopo il suo insediamento a maggio. Il suddetto finanziamento era stato infatti concesso nel 2006 per la realizzazione di un sottopasso in via Giovanni XXIII, ma benché fosse stata fissata la scadenza del 30 giugno 2010 per l’aggiudicazione dei lavori (pena la perdita del finanziamento), ciò non avvenne. La Giunta Diperna, di concerto con l’Ufficio Tecnico Comunale, ha deciso di realizzare in 20 giorni il progetto definitivo di via Caracappa, approvato all’unanimità dal Consiglio Comunale nella seduta del 15 giugno 2010. Successivamente, in data 11 novembre 2010 i lavori sono stati aggiudicati in maniera definitiva. L’incessante lavoro realizzato in quelle settimane ha permesso al progetto di Mola di Bari di essere “salvato” dal Governo e dalla Regione Puglia, impegnate nell’attività di rimodulazione dell’utilizzo dei Fondi FAS così come avvenuto mediante il “Piano per il SUD”.

“L’intervento in oggetto risulta strategico per la viabilità cittadina e consentirà di conseguire due obiettivi: sarà più agevole superare la barriera

Nico Papeo, assessore ai Lavori Pubblici/Foto Pino Ruggiero

costituita dal nastro ferroviario e sarà alleggerito il traffico sul lungomare attraverso quello che di fatto rappresenta il primo tratto di una tangenziale del paese, mentre il secondo sarà costituito dal cavalcaferrovia di via Paolo VI con le relative infrastrutture - dichiara l’Assessore ai Lavori Pubblici ing. Nico Papeo – Le soluzioni ricomprese nel progetto definitivo, grazie all’offerta tecnica richiesta nel bando di gara con criteri di valutazione sapientemente articolati dall’Ufficio Tecnico, sono state oggetto di ulteriori miglioramenti relativi agli aspetti ambientali (punti di ispezione lungo il tratto interrato del canale Neviera, pulizia del tratto a cielo aperto dello stesso canale e del tratto terminale della lama San Giuseppe, sistemazione con gabbioni di quest’ultima), al contenimento dei consumi energetici e dei costi di esercizio connessi all’impianto di pubblica illuminazione (per la prima volta il paese sarà dotato di un impianto di illuminazione con apparecchi illuminanti a led), alle caratteristiche estetiche  e funzionali della pista ciclabile (la cui superficie sarà realizzata con un conglomerato stabilizzato di fine pietrisco calcareo miscelato con liquido acrilico aggregante, risultando priva di bitume e cemento e quindi perfettamente ecologica), alle caratteristiche estetiche e funzionali connesse all’arredo urbano (lungo il percorso ciclabile saranno posizionate due fontanine ed una serie di sedute realizzate con semplici blocchi prismatici monolitici di pietra calcarea; all’interno delle rotatorie oltre a posizionare gli alberi espiantati lungo il percorso saranno posizionate vasche dotate di zampillo; sarà impiantata vegetazione rampicante e tappezzante che ricoprirà interamente le pareti del sottopasso). I tempi previsti per la progettazione esecutiva e per la realizzazione dell’opera, al netto di quelli necessari per lo svolgimento degli adempimenti burocratici, sono rispettivamente pari a due e sette mesi”.

“Il via libera alla realizzazione dei lavori su via Caracappa è una vittoria per tutta Mola che può ora approfittare di un’occasione storica – dichiara il Sindaco dott. Stefano Diperna. Si tratta di un intervento importante sia dal punto di vista finanziario che strutturale. L’aggiudicazione dei lavori ci consentirà di partire subito con la realizzazione dell’intervento. Desidero ringraziare davvero tutti coloro i quali si sono adoperati per il raggiungimento del risultato: dai colleghi di Giunta all’intero Consiglio Comunale di Mola di Bari, alle strutture ministeriali e regionali che si sono dimostrate attente e sensibili alle istanze di un’intera comunità”.

Ufficio di Gabinetto del Sindaco